饮水思源沿铁寻根，以青春脚步丈量铁路百年

图1 实践团在中国铁路源头博物馆门前合影

2026年暑期，正值北京交通大学建校130周年。北京交通大学“饮水思源·沿铁寻根”暑期社会实践团9名同学，在指导教师刘贵彤带领下，奔赴河北唐山、北京、雄安三地，沿中国铁路的百年脉络溯源寻根，以青年之行走读“交通报国”的精神谱系。这是交大学子对给四所交通大学全体师生回信殷切期望的具体回应，也是向百卅母校的青春献礼。

7月16日，实践团由北京乘高铁抵达河北唐山，走进中国铁路源头博物馆与开滦国家矿山公园。1881年，开平矿务局为运煤而修建的唐胥铁路，全长仅9.7公里，却铺下了中国铁路工业的第一根钢轨，“中国铁路从这里走来”自此成为可触摸的史实。在中国铁路源头纪念碑前，队员们展开队旗合影；在复原的井下展区，昏暗巷道与明灭矿灯之间，队员们读懂了唐胥铁路因何而生；展板上从开平矿务局走出的张美、詹天佑等早期铁路建设英才，更把“交通报国”还原成一群具体的人。返程时，唐山站区编组场内往复编解的机车与货车，让中国铁路的源头与当下在这一刻同框。

图2 实践团在中国铁路源头纪念碑前合影

图3 实践团参观中国铁路源头博物馆“铁路发轫”展厅

7月17日，实践团转赴北京京张铁路遗址公园与清华园站旧址。1909年，詹天佑以总工程师身份主持修建的京张铁路建成通车，用“人”字形线路回应了“中国人不能自建铁路”的断言。站在檐下“清华园站”四字仍清晰可辨的老站房前，队员们重温“自主”二字的分量——这条中国人自主设计建造的第一条干线铁路，正是“交通报国”精神最集中的表达。

7月18日，实践团走进雄安站，在候车厅与站前广场开展10段3至5分钟开放式短访谈，倾听跨城通勤者、青年旅客与带孩子家长的真实心声，观察这座“未来之城”绿色智能设计的细节，也感受高铁压缩时空背后便利与代价并存的真实图景。

调研期间，实践团同步开展“实地考察＋问卷调查”的混合式调研，累计回收有效问卷472份。基于一手数据，团队发现当代青年的“交通报国”认同总体强烈而真诚，却呈现出“高情感、中认知、弱行为”的结构性落差，并提出为实地研学配置史实讲解与反思引导、设计可延续的参与通道、推动唐山“起源”、北京“自主”、雄安“未来”三处空间各承其责等建议。团队还将调研见闻整理为推文与新媒体动态，让发现走出问卷、进入公共讨论。

图4 实践团在老式蒸汽机车前合影

“饮水思源，便是行于坦途不忘来路。”实践团成员表示，沿铁寻根，寻的是山河发展之根、艰苦奋斗之根、家国担当之根。脚下延伸的铁轨，是历史的印记，更是未来的方向。未来，他们将把“交通报国”从口号化为看得见、立得住、做得出的行动，以青春之力接续奋斗，在交通强国建设中书写属于青年的答卷。

（文/李泽楷 图/实践团）